侧体布局相关论文
三体船构型复杂,侧体布局对其阻力性能有很大的影响。基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)理论,利用SHIPMDO-WU......
以线性兴波阻力薄船理论Michell型兴波阻力计算公式为基础，针对五体Wiglley船型，得出了五体船的兴波阻力公式；以此公式对计算船型......
本文采用线性兴波阻力理论，将线性兴波阻力计算方法推广为单体船、三体船、五体船通用的线性兴波阻力计算新方法，并应用CFD通用......
本文通过建立特定船型的三体船三维砰击模型,运用计算流体力学软件Fluent中的动网格技术对其进行在一定航速下的强迫砰击数值模拟,......
近年来,随着人们对海洋资源的开发和海洋运输业的发展,人们对船舶的各种性能提出了更高的要求,其中包括经济性、安全性、舒适性等,......
针对五体船前后侧体的不同位置，分析了侧体布局对五体船纵向运动的影响．采用．Ran—kine面元法计算了五体船在规则波中前后侧体12种布......
基于三维势流理论，计算了五体船主船体横剖面和前后侧体连接桥上的纵剖面在规则波中的垂向剪力、垂向弯矩和扭矩波浪载荷响应RAO，分......
文中基于势流理论,应用Kelvin源格林函数结合边界元方法,计算了Wigley三体船在定常移动情况下的兴波阻力。通过将兴波阻力数值计算......
期刊
[目的]为研究潜体横剖面为圆形的小水线面三体船(TriSWACH)侧体布局位置对剩余阻力的影响,以及其与细长型三体船剩余阻力的对比,[......
介绍了高速排水型三体船模型静水阻力试验。在傅汝德数0．3～0．8范围内进行了系列试验。基于三体船船模系列阻力试验结果，系统研究了侧体......
为对三体船的纵摇与升沉运动进行分析,将三维面元法用于三体船在波浪中的纵摇和升沉计算。依据Rankine源格林函数,基于有航速势流......
[目的]为研究三体船侧体布置对三体船运动性能的影响,[方法]基于蒙特卡洛方法和势流理论,提出一种三体船侧体布局对运动性能影响的......
针对三体船性能特点、我国海上潮间带风电场涨潮有水和退潮无水的特殊情况以及目前尚无出入潮间带风电场专用设备的现状,为保证海......
[目的]小水线面三体船与普通三体船相比具有较大的潜体并极大地减少了水线面面积,因此普通三体船的耐波性规律不完全适用于小水线......
本文研究了具有对称侧体的高速排水型三体船的侧体布局对阻力的影响。首先利用Michell积分对侧体位置对兴波阻力影响做初步探讨。......
学位
采用分层次优化,首先以总阻力最小为优化目标对某三体船侧体横向和纵向的相对位置进行了优化研究,得到阻力性能最优的三体船侧体布......
期刊
为分析半滑行航态下(1.0<Fr▽<3.0)三体船侧体布局对附加质量和船舶操纵性能的影响,以wigley船为母型船建立不同侧体布局的三体船......
[目的]小水线面三体船因具有良好的耐波性、快速性及稳定性而在民用和军用领域受到青睐,但不同的水下潜体形状及不同侧体位置在不......
