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针对水上飞机涉水结构长期遭受高湿度、高盐雾恶劣环境影响的特殊性,基于MSG-3分析方法,初步探索出了一种水上飞机涉水结构重要结......
土木工程中,结构鲁棒性(国内规范始称整体稳固性)强调结构“在偶然局部损伤情况下,不致造成与此损伤起因(或程度)不相称的破坏”。......
通过分析空客和波音公司相似机型的分析方法和经验,确定了国产客机结构维修工程分析中ED、AD等级评级和检查间隔期确定的初步思路,......
偶然损伤是造成飞机结构损伤的主要来源之一,对航空公司造成巨大经济损失的同时,也对航空安全构成了严重威胁。对偶然损伤事故征候......
介绍了某型民用飞机维修大纲中的重要结构项目分析流程,重点对金属和非金属偶然损伤的类型、来源和分析方法,以及环境恶化分析方法......
介绍了民机运营过程中可能出现的结构偶然损伤的成因及其损伤形态,并根据损伤程度介绍了相应的修理方法。
This paper introduces......
随着现代化进程加深,土木工程环境日趋复杂,结构持续安全面临严峻挑战,而新材料、新技术的运用更增添了结构安全中的不确定因素。......
确定飞机结构偶然损伤检查间隔是制定飞机结构维修大纲的关键问题之一。在国内缺乏相关使用数据的前提下，经过对多种机型维修大纲制......
作为安全的一部分,鲁棒性要求结构在偶然局部损伤情况下不产生与损伤起因不相称的破坏。本文重点是结构鲁棒性评价和实现策略。按......
<正>在飞机发展的过程中,人们从早期单一的定时维修来预防事故的发生,发展到现在通过定时、视情、监控的维修方式来保障安全,......
