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水是目前造成道路早期损坏的主要原因，排除进入道路结构内部水最有效的措施是设置排水基层。通过研究提出一种免振捣多孔混凝土排水......
多孔混凝土采用振动成型不利于路基平整度的保证，基于此提出采用免振捣成型多孔混凝土．试验表明其有较高的强度及排水性能．通过试验及......
通过室内试验，研究了免振捣贫混凝土的疲劳特性，试验表明，免振捣成型的贫混凝土具有比半刚性基层材料更加优良的抗疲劳性能，为免振捣贫......
随着公路建设的发展，水对公路的影响日益突出。多孔混凝土排水基层具有优越的路面结构内部排水性能，越来越多引起人们的注视。本文对......
