全并联直接供电相关论文
目前国内的高速铁路主要采用全并联AT供电方式。AT供电方式具有供电质量高,牵引网阻抗小,供电距离长等优点。但对于山区电气化铁路......
根据带回流线的全并联直接供电系统的原理,推导出其电流分布及牵引网电压损失,并通过仿真验证了全并联对降低牵引网压损的有效性,......
在Matlab／Simulink仿真环境下，根据AT供电系统的结构特点建立其仿真模型，将AT供电系统解列，可建立带加强线的全并联直接供电系统和带回......
在MATLAB／SIMULINK仿真环境下，根据带加强线的全并联直接供电系统的结构特点建立仿真模型。仿真分析了牵引网短路故障时的阻抗特性，并......
摘要根据带回流线的全并联直供式牵引供电系统的原理，推导出其牵弓l网中电流分布，并从牵引网载流能力的角度出发，仿真分析了不同的并......
