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低摩擦技术是内燃机的变革性技术之一,降低内燃机摩擦损失最简单且最经济的方式是直接减小润滑油粘度,但低粘度油的应用将导致磨损......
根据动载滑动轴承热流体动力润滑理论,结合热变形矩阵法,提出一种考虑热变形因素影响时的内燃机主轴承热流体动力润滑分析方法,阐......
建立了内燃机主轴承弹性流体动力润滑计算的数学模型和有限元模型．依此模型，对某四缸柴油机的5个主轴承进行了计算，分别算出其在一个......
