冲击吸能相关论文
薄壁结构广泛地应用在汽车、航空航天等领域。优异的薄壁结构可以在装置或设备发生冲击碰撞时有效地吸收大部分冲击动能,同时有效......
针对装甲车、舰船等武器装备冲击碰撞防护需求，提出一种气凝胶夹芯冲击吸能结构，采用一级轻气炮系统，结合力传感器、高速摄像及数字图......
针对传统泡沫混凝土材料在大型飞机道面拦阻中存在的吸能效率、耐久性以及环保等问题,基于金属蜂窝材料提出了一种新型飞机道面拦......
针对大变形、大应变的复合式结构受撞击吸能的复杂的过程,进行了数值分析,运用非线性有限元理论建立了数值分析模型。研究了设想的......
轻量化多功能负泊松比结构由于具有优异的可设计性、拉胀特性、剪切模量、断裂韧性、抗冲击吸能、减震降噪等特性,在车辆吸能结构......
为分析航空发动机复合材料机匣对破断叶片的包容,采用有限元仿真方法开展了计算研究。通过旋转体与机匣冲击破坏过程的计算,确定机......
提出了一种类似泡沫填充结构的轻质高吸能内部加筋薄壁梁的截面型式（加筋薄壁梁），采用数值仿真技术，以初始冲击力峰值、总吸能、比吸能......
薄壁结构具有超强的能量吸收性能、高比刚度和比强度,是常用且重要的实现性能提升和轻量化设计的结构形式。交通运输和航空航天等......
在落锤冲击下对薄壁组合矩形梁进行了实验及有限元分析,对薄壁组合矩形梁及薄壁单层矩形梁在落锤冲击下的力-位移、能量吸收特性进......
薄壁结构是汽车等运载工具的重要防护装置,除了其轴向防撞能力外,侧向耐撞性能分析与提升方式也非常重要。研究基于薄壁结构厚度合......
包装或保护结构的能量吸收行为对人和仪器受到冲击后的安全性起着关键的作用。在汽车、航空航天、核电站、精密仪器等领域中，对冲击......
船用热防护结构是复合夹层结构，包含船用钢板、隔热材料、装饰材料等，热防护结构铺设在现服役船体钢结构表面，未改变船体承载力学结构......
轻质点阵夹层结构以其优异的力学性能已广泛应用于航空航天、汽车、船舶制造等领域。由王博提出了一种新型的点阵夹层结构——不连......
本文利用结构冲击实验平台,研究了薄壁圆筒结构低速大能量冲击下的屈曲吸能行为。实验结果表明:局部应变率对屈曲压溃力历程有较大......
目的获得基于纳米颗粒增强的冲击吸能材料。方法基于剪切增稠液体技术,将纳米微球分散于多元醇基体中,制备中低密度的软质聚氨酯泡......
