冻土地质相关论文
随着经济的发展，青藏高原高等级公路建设已迫在眉睫。由于宽幅沥青路面的强烈吸热和封闭作用会严重影响其下部多年冻土热状态和稳定......
青藏铁路穿越550km多年冻土区，路基是青藏铁路的基础，路基的强度、稳定性和耐久性直接决定着青藏铁路的成败。由于冻土的特殊性，多年......
柴达尔-木里铁路(柴木铁路)地处青藏高原东北缘祁连山东部，是继青藏铁路后在青藏高原多年冻土区修建的又一条铁路。柴木铁路线路所......
冻土的力学性能是冻土工程设计的关键参数,影响冻土力学性能的因素很多,有试验的加载方式、加载速率、冻结温度、土的性质、样品尺......
多年冻土区小流域尺度上的水文过程一直是寒区水文学研究的热点领域，而降水入渗过程、坡面产流过程、河道汇流过程也是地球化学元素......
“如履薄冰”的青藏铁路青藏铁路东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1200千米,其中有600千米属于高海拔寒冷区冻土地质。高原寒冷区......
轨道交通中间风井基坑是工程施工的重难点,特别要预防其发生渗漏水,否则影响整体施工质量。以某穿黄轨道工程为例,分析该地区的地......
铁道部副部长、青藏铁路建设领导小组副组长孙永福，在上海举行的世界工程师大会“中国重大工程技术成就论坛”上表示：世界上海拔最高......
<正> 1 冻土地质调查1.1 初测阶段 初测阶段应对各个方案按地貌单元作代表性勘探,对存在多年冻土的地段应初步查明多年冻土上限深......
