冻结砂土相关论文
桩基础由于其良好的承载性能和结构优势,在冻土区得到了广泛地应用,成为了冻土区最常用的基础形式之一。而冻土由于其特殊性,明确......
冻土地区的建筑结构或道路工程,常因其自重或其他荷载作用产生冻土体的蠕变破坏,从而使已有工程存在巨大的安全隐患,多种因素作用......
为保证地下工程土体在开挖过程中的稳定性和安全性,通常利用人工冻结法建立临时冻结壁,探究在低温条件下周围土体的强度特性、蠕变......
随着寒区工程以及冻土有关工程活动的日益增多，出现了大量复杂应力状态和温度条件下的冻土力学问题。虽然前人对冻土力学性质的研究......
冻土是由岩土颗粒、冰、未冻水和空气组成的复合介质，它与未冻土的本质区别是冻土中冰的存在，土冻结后强度将提高很多倍，其中主要依赖......
寒区埋地管道管土相互作用对压力输送管道受力分析和安全防护设计具有较大影响。利用试验研究与有限元模型分析相结合的方法,对冻......
颗粒破碎是粒状材料在高应力状态下的一种基本现象,研究表明,含粗颗粒的冻土在三轴剪切过程中也会出现较为显著的颗粒破碎现象。迄......
多年冻土区路基沉降变形是冻土工程研究中的核心,也是铁路正常运营之安全隐患,更是制约寒区工程建设和资源开发的关键因素。冻土因......
随着冻土地区工程活动的日益增多,对复杂应力状态下的冻土力学性质研究已经称为寒区岩土工程中的一个重要课题。相比常规融土,冻土......
通过对泥浆制样法制备的冻结粉质砂土的单轴压缩试验,系统地研究了冻结砂土在一个宽泛应变率以及含水率范围内的单轴压缩破坏应变......
冻土的变形性能与温度及土质有关。温度越低，冻土的抗变形性能越强。冻结砂土的泊松比受温度影响较大，粘土及粉土受温度较影响较小。......
通过冻结砂土中的直眼掏槽爆破模型试验，获得较为理想的掏槽爆破结果，提出了合理的掏槽爆破参数，为现场施工提供了参考。......
颗粒破碎是粒状材料在高应力状态下的一种基本现象。为了研究冻结砂土中颗粒破碎对应力应变关系的影响，将冻结砂土视为复合颗粒材料......
在寒区,工程建设不可避免地涉及到冻土开挖问题,且构筑物也常常受到振动荷载的影响,为保证工程安全运营,有必要开展冻土强度及破坏......
在高围压条件下，对冻结兰州砂土在不同温度和不同应变速度下进行三轴压缩试验，试验结果表明，围压的增大和应变速度的减小明显增强了冻......
通过分析不同试验条件下的蠕变过程曲线, 探讨了冻结砂土在动荷载下的蠕变模型, 分析了最大加载应力, 温度及加载频率对冻土蠕变破......
通过两级应力条件下冻结兰州砂土的蠕变试验发现，与单级应力条件下的蠕变破坏相比，第二级应力作用下冻结破坏时间增长，最小应变速率减......
利用扫描电子显微镜，对饱水冻结兰州砂土在－５℃和围压（０－２２ＭＰａ）下进行结构观测，结合围压对强度影响的宏观特征分析发现：当Ｏ≤σ〈８ＭＰａ时，结构以压密为主......
本文主要阐述在一定的加荷速率下，围压和温度对冻结兰州砂土应力－应变特性的影响。试验表明，围压的增大或温度的升高明显增强了冻结砂......
为了有效分析和描述冻结砂土的蠕变特性，并观察比较受扰动因素影响的砂土蠕变特性是否受到大的影响。基于Burgers模型的理论基础。......
对于-6 ℃的冻结砂土进行一系列的试验,结果表明,当围压小于3.0 MPa时,其应力-应变关系具有明显的应变软化现象;当围压大于3.0 MPa......
为了分析冻结砂土爆后的破坏程度,在探究冻结砂土爆破机理的过程中,将冻结砂土爆破作用的区域划分为空腔、挤压区、破碎区、裂纹区......
抗剪强度和抗压强度等是岩土的重要力学性能指标之一,也是工程勘察设计提供地基评价和计算承载力的重要参数。文中选用大庆地区的......
为了更好的描述人工冻结砂土的蠕变特性,在Burgers模型的基础上,将分数代数理论与Burgers模型相结合建立了分数阶导数Burgers蠕变......
任何数值的荷载,都会导致冻土内部冰体塑性流动和冰晶体在土体内的重新定向,以及土颗粒的重新排列.这几方面的因素会使冻土产生微......
为描述青藏铁路沿线冻结砂土的蠕变特性,建立一个考虑应力和时间耦合的蠕变本构模型.首先进行一系列不同温度、干密度条件下的冻结......
为了分析三轴试验中冻土体积变形影响因素的敏感性,选定包括内因和外因在内的6种影响因素,选用青海省德令哈的砂土按照正交试验方......
为研究主动围压状态人工冻结砂土的动态力学性能,利用直径50 mm变截面分离式Hopkinson压杆试验装置,以取自山东济宁某矿-94.52 m处......
基于离散单元法颗粒流理论,土体颗粒单元间采用接触黏结模型中来考虑冻土中冰的胶结作用,建立了冻结砂土的颗粒流模型。通过改变计......
以青藏铁路沿线的冻结砂土为研究对象,结合铁路沿线地温和含水率的分布特征,进行了温度为-0.5～-6.0℃,含水率为30%～80%（超饱和）条件下......
