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减振器通过自身阻尼特性消耗来自地面的能量。又因为减振器的结构影响着减振器的阻尼特性,所以可以对减振器各个部件结构进行灵敏......
建立某高速列车单循环作用式抗蛇行减振器的简化物理参数模型,该模型基于Kasteel复杂物理参数模型,但对阻尼阀和单向阀进行了合理......
液压减振器在铁路机车车辆上被看成是一个减振器（阻尼）和端部橡胶元件（刚度）相串联的组合部件，串联刚度对机车车辆动力性能有着较大的影......
通过台架试验得到力、位移输出结果并通过得到的结果并分析了抗蛇行减振器不同节流常通孔对抗蛇行减振器动态特性及示功特性的影响......
