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缸内直喷式汽油机(GDI)得益于其更高的热效率和更好的动力性成为主流的汽油机技术,然而,随着日益严格的排放法规,尤其是最近颁布实......
液化石油气(LPG)具有碳氢比低,辛烷值高,燃料的单位热值价格低,具有很好的HC、NOx和Soot等污染物减排的潜力,同时良好的经济性和排......
采用AVL FIRE软件,数值解析了考虑针阀运动过程时,LPG在旋流喷油器内部气穴流动过程以及LPG喷出后的喷雾发展过程。解析过程中使用......
为探索预燃室通道结构对胜动12V190型燃气发动机燃烧特性的影响,利用CONVREGE软件,对多种预燃室通道参数下发动机燃烧过程进行模拟......
在一侧进气道设置有涡流控制阀(SCV)的四气门单缸实验发动机上,利用自行开发的电控稀燃系统,对该分层稀燃发动机空燃比对排放和油......
采用分层稀薄燃烧技术的缸内直喷汽油机因其显著的节油效果,成为当前研究的热点。缸内直喷汽油机实现分层稀薄燃烧的主要问题在于......
利用液化石油气(LPG)优良的燃料特性,提出了一种新的喷雾-壁面复合引导燃烧系统.由激光诱导荧光法(PLIF)验证了计算模型准确性后,......
天然气以其储量丰富、价格低廉和排放污染低等特点发展成为一种具有广泛前景的代用燃料。大力发展天然气发动机可以替代部分柴油机......
<正>(接上期)2.5.2.分层燃烧直喷式汽油机的排气后处理缸内直喷式汽油机分层燃烧运行时具有很大的节油潜力,是降低燃油耗最有效的......
基于量产增压缸内直喷汽油机,采用可变升程机构实现多种燃烧模式,在低升程下实现了均质燃烧、分层稀燃和均质压燃。试验结果表明：在......
就车用汽油机分层稀薄燃烧系统及其排放控制技术问题,重点分析和介绍了包括轴向分层、滚流分层和GDI 等各种发动机稀燃系统及其排......
