分层LOGIT模型相关论文
为探讨共享停车的出现对用户出行选择的影响,将出行者划分为共享停车和普通停车两种用户类型,分别构建停车阻抗函数,并基于分层Log......
教育是实现阶层流动的可行途径,教育机会的分布与父母的相对收入水平紧密相关.利用2010～2016年的CFPS调查数据,考察父母相对剥夺感......
以南京市主城区为例,基于随机效用最大化理论,建立了居民的出行方式选择分层logit模型.研究了个人社会经济属性、城市土地利用特征......
青少年影子教育的影响因素及其作用机制是现有研究尚未充分讨论的问题.本研究使用“中国教育追踪调查”(CEPS)基线数据进行多水平......
以南京市主城区为例，基于随机效用最大化理论，建立了居民的出行方式选择分层logit模型．研究了个人社会经济属性、城市土地利用特征以......
为了减少传统模型的非相关选择方案相互独立特性引起的预测误差,按照交通方式服务对象的不同,将交通方式划分为公共交通和私人交通......
城市轨道交通系统是构建城市交通网络的骨架，但也需要与其他交通方式衔接，形成一个完善的城市交通网络，从而提高人们出行的可达性。通......
由于缺乏对节假日城际出行行为及节假日高速公路免费政策实施效果的深入研究,导致一些政策产生了负面影响,造成高速公路严重拥堵.......
随着移动互联网、云计算和人工智能的迅速发展,电子商务逐渐从线上向线下渗透,市场开始鼓励实体店建立全渠道经营模式,需求日益呈......
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研究分析道路交通环境下的车辆换道交互行为,客观反映车辆微观行为特性及宏观车流运行规律。通过分析车辆换道微观驾驶行为,构建Lo......
构建合理的出行方式选择模型是精确预测出行结构的关键.在现实出行条件中,不同出行者对于不同交通方式存在固有选择偏好,从而表现......
考虑从生活区与工作区之间的早晚高峰出行链,研究三种出行方式:地铁直达,停车换乘和全程驾车.基于瓶颈理论,建立了分层Logit模型刻......
研究分析复杂交通场景中车辆换道行为,揭示车辆运行特性及其规律。基于效用理论方法,以实现驾驶行为决策效用最大化为目标,建立车......
合理有效地调整城市各种交通方式分担率以改变城市交通结构已经成为解决城市交通拥堵的有效方法。非集计模型的发展促进了交通方式......
通过对旅客进行旅游交通方式选择的量化研究,得出各交通方式的选择概率,有利于各旅游地进行规划。首先通过分析过去与现在人们旅游......
分层logit模型可以用来描述人们的选择行为,就校区之间师生的交通出行方式选择做该模型的应用研究,通过建立Nested Logit模型的选......
从宏观与微观相结合的角度,考察宏观上一个地区的公共服务供给能力是否会影响到转移支付的减贫效果。从多维贫困的研究视角出发,利......
令效用函数为代表性效用和随机项的乘积,给出了对应的分层Logit模型的具体表达式。进一步地,令效用函数是两者的和积混合,即代表性......
