刚柔耦合多体模型相关论文
汽车底盘零部件载荷谱是分析构件疲劳性能的关键要素.传统采用虚拟迭代提取载荷谱的方法存在研发周期长、成本高等缺点.基于此,采......
当前，国内由于对煤岩截割机理的研究不足，造成采掘机械设计依据不足、载荷计算比较盲目，设计出的产品存在很多缺陷，缺乏市场竞争力，仍处......
随着经济水平的提高,我国的汽车工业得到了迅速的发展,汽车的耐久可靠性越来越得到企业的重视,其性能的好坏直接影响到汽车的市场......
横梁的抗振性能是影响拱架式高速高精度贴片机贴装精度和效率的关键因素,并且对贴片机整机的稳定性也有重要影响.为提高抗振性能,......
文章以某重型商用车的驾驶室为研究对象,在定远试验场典型路况下采集目标信号,建立驾驶室-车架刚柔耦合多体动力学模型。应用虚拟......
汽车底盘零部件载荷谱是分析构件疲劳、可靠性和耐久性的关键要素,但是在实车强化道路载荷谱提取流程,关键环节处理以及误差评估等......
以某中型货车的驾驶室为研究对象,通过整车典型强化路面试验测量得到驾驶室悬置位置及车架上相应位置的加速度响应信号,并基于K＆C试......
实验以某重型商用车车架为研究对象,在汽车的3个车轴上共安装6个六分力仪,并在定远试验场多种路况下进行实车测试,获得车轮轮心处......
