制动器底板相关论文
HF131汽车后制动器底板(图1.以下简称底板),在汽车冲压件中是比较难加工的零件。它的阶梯层次多,形状复杂、尺寸精度较高,形状误......
针对轿车在运输过程中出现后桥与制动器底板联接螺栓松动与断裂的损伤现象，通过静态试验了解捆绑安装情况以及车身运动对联接螺栓受......
气压鼓式制动器制动底板的设计对汽车行驶安全性是非常重要的，这里应用有限元分析方法对某制动器底板的应力进行分析，为该制动器底板......
以制动器底板为例，通过对此零件的具体分析与计算，阐述此类厚板料、高精度零件模具设计的依据。同时，吸取过去设计、制造及调试的经验......
应用DYNAORM模拟汽车制动器底板冲压成形过程，进行成形仿真分析，对零件冲压成形过程出现的破裂缺陷进行研究，制定合理的成形工艺，解决......
农用运输车制动器有自动增力式、非平衡式和平衡式3种型式。它们的制动间隙调整如下: 1.自动增力式制动间隙的调整:先支起要调整的......
运用有限元工程软件，对更改前后的汽车鼓式双向增力式制动器底板的结构进行了强度分析以及模态分析，根据对比分析计算的结果，确定了为......
零件经过冲裁、弯曲、拉伸及其他成形工序之后,如果零件不平度有特殊要求,必须用精整模加以校平。本文分析并介绍了制动器底板精整......
通过对制动器底板铆接-打字压制过程中,上模摆动、铆钉墩粗段倾斜、制件扭曲变形等问题的原因进行分析,改进铆接-打字模设计,解决......
对汽车鼓式双向自增力式制动器底板进行了有限元计算，在此基础上对制动器底板的应力分布进行了分析研究。......
本课题研究的对象是万向钱潮(桂林)汽车底盘部件有限公司开发的汽车制动器底板,该零件形状复杂、变形程度大,尺寸精度高,冲压成形......
