某插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)在加速工况出现异响,采用噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration......

文章以某乘用车加速异响问题为例,采用试验的手段进行排查和改进。首先,对问题点的现象及发生工况进行主观评价及客观测试,明确了3......

为解决某轻卡加速轰鸣问题,文章基于Nastran有限元法,对车架第二横梁及优化方案进行了模态分析,并通过NVH振动测试试验,有效解决了......

采用阶次跟踪分析对比方法,找到某款纯电动客车产生加速异响的源头是主减速器齿面加工误差,并提出管控措施。......

为解决汽车加速时驾驶室内的异响,建立了发动机-离合器-变速器-传动系统-整车的三自由度非线性力学模型。由于模型主要用于离合器......

某乘用车在全负荷加速过程中车内出现异响,降低了整车NVH的品质。文章基于实车试验结果确定了产生异响的激励源,并建立了包含动力......

对某车型车内加速噪声的异响问题进行分析和控制,运用CAE与试验相结合的方法,通过系统性的NVH问题诊断流程,找出车内异响问题是由......

阐述了对一辆MPV空载急加速时的问题发现、分析与解决过程,并叙述了一般柔性节异响的问题解决思路。该车在全油门急加速并超过3500......