加铺层厚度相关论文
由于土工织物具有优良的整体性、连续性和耐久性等物理力学性能，因而应用于沥青加铺层可以防止沥青面层过早干裂，提高其抗永久变形能......
目前,我国对原有的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层尚未有比较成熟的设计规范和方法。结合上海A6、A30工程中涉及新卫、大亭公......
利用旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土,以改善其使用性能。
The use of old concrete pavement asphalt pavement to improve it......
本文主要分析了非粘结混凝土路面加铺层设计及施工的优点并对设计与施工应注意的问题提出了建议,可供同行工程设计与施工参考!
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国内外对旧水泥混凝土路面上加铺沥青层的研究相对较多，却未见在块石路面上直接加铺沥青的相关报道。文章主要介绍块石路面的评价及......
文章研究了旧水泥混凝土路面使用状况调查的内容、方法;结合公路养护技术规范,对旧路面的使用性能提出了更全面、更实用的评价指标......
文章针对大修桥面的加铺层厚度,结合工程实际,通过对现有计算模型差异分析,对冲击系数的取值进行了修改,利用1989年桥梁设计规范和......
混凝土路面板,根据已建成通车的高等级道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大的......
为探索旧水泥混凝土路面的最优加铺方案,铺筑了6段不同沥青加铺层厚度、沥青混合料孔隙率和防反射裂缝措施的沥青加铺层试验路,并......
为了分析机场水泥混凝土道面加铺层各计算参数的取值对加铺层厚度的影响,采用《军用机场水泥混凝土道面设计规范》(GJB 1278A-2009......
京石高速公路改扩建段采用两侧拼宽方式将原有双向4车道改为双向8车道。原有公路建成较早,路(桥)面横坡采用值为1.5%,本文从多方面......
旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生技术提出了水泥混凝土路面改造后应达到的最佳形式,即表面裂而不碎、板块稳而不平,该技术可以解决......
针对现有《民用机场沥青混凝土道面设计规范》(MH 5010-1999)中既有水泥混凝土道面沥青加铺层设计方法的不足,依据重庆某机场跑道......
本文针对当前市政工程中旧水泥路面沥青加铺层厚度较大且抗裂缝效果不佳的问题,简单分析了沥青加铺层厚度设计,并详细介绍了SAWI混......
本文针对当前我国规范中采用弹性层状体系理论的加铺层设计方法在工程实践中的不足,本文首先利用规范中规定的加铺层设计方法,计算......
本文根据弹性地基上双层薄板理论进行加厚层的力学计算,同时按照厚板理论,采用有限层法对这一假定的合理性进行了研究,进而提出了......
亭枫公路水泥混凝土板块加罩沥青混凝土面层,提高路面平整度和行车舒适性,减少交通事故,通过沥青路面厚度变化做成各种试验段,为以......
随着我国城市化水平的不断提高，交通运输行业的发展越来越迅猛，道路交通流不断增大，尤其是重型车辆的增多，使得交通路面出现一系列塌陷......
为了防止或延缓沥青加铺层的反射裂缝，较常用的方法是在旧水泥混凝土道面和沥青加铺层之间设置防裂层或者增大加铺层厚度。为了比较......
