本文依托某国道“白加黑”路面改造工程，提出了方案A：6cmSMA-13+6cmAC-20与方案B：6cm SMA-13+6cm AC-20+10cmATB-25两种加铺方案，......

橡胶沥青混合料具有突出的抗裂性和抗疲劳性能，采用橡胶沥青面层作为旧水泥路面的加铺层可以充分发挥两种材料的优点。通过工程实践......

近年来，城市道路现有的水泥混凝土路面，有相当一部分己经接近甚至超过设计年限，其使用性能和承载能力不断降低，不能满足日益增长的交通......

结合工程实际和理论设计,以中山市某城市主干道为工程实例,基于原有水泥混凝土老路路面检测成果,分析并提出相应的旧路路面修复措......

以某城市道路旧路路面改造工程为例,在论述路面的现状及存在的病害情况上,对旧路路面改造采用了不同方案,对病害采取了相应的处治......

文章以广西某公路大化段为研究对象,通过对路面状况的全面调查、检测、评定,分析该道路的未来交通发展需求,并从施工周期、交通组......

以省道212线甘其毛都口岸-海流图一级一幅公路为依托,采用了结构承载能力指数与路况指数进行旧路改造路面的评价,确定了基于旧路当......

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结合312国道沪宁段扩建的工程实例,探讨老路改造的路面加铺方案,并提出了相应的优化设计方案和控制因素。......

目前,各等级公路的水泥砼路面经过多年的通车期,开始进入路面大中修期限,如何对水泥砼路面进行大中修已是解决的问题,本文以深汕高......

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术,具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,己......

连霍高速公路郑州至洛阳段自1995年建成运营以来，交通流量持续上升，公路服务水平逐渐下降，而且部分路段经常需要维修，出现了较为严重的......

结合某国道水泥混凝土路面现状,分析了水泥混凝土路面常见的几种病害,并对目前常用的3种加铺方案做了比选研究。研究认为,分离式加......

文章针对广西沿海高速公路病害情况,结合常用的旧水泥混凝土加铺方案,从路面结构设计、混合料设计、旧路处治等方面提出了广西沿海......

研究结合京港澳国家高速公路(G4)湖南省耒阳至宜章段大修工程,基于长寿命高速公路设计理念,通过合理的计算,对原路面不同路面结构......

以路面整体承载能力指数SSI为依据进行旧路综合评价分析,为省道104线呼和浩特-武川段的升级改造奠定基础,提出科学的旧路加铺方案......