精确求解双柱式高墩桥梁的临界力需迭代求解复杂的超越特征方程；用能量法近似求解双柱式高墩桥梁的临界力将面临建立总势能方程的困......

本文提出在墩柱间附加耗能剪切板的地震损伤控制策略,通过它耗散地震能使墩柱只发生轻微损伤甚至处于弹性状态,且耗能剪切板易于震......

以具体高墩桥梁工程为例,进行了横系梁数量、设置位置及刚度等对双柱式高墩桥梁抗震性能影响的分析。结果表明,桥梁结构中的桥墩主......

以西南山区线路中常用的双柱式高墩桥梁为研究对象,建立典型桥跨结构的空间动力分析模型,采用非线性动力时程分析方法,详细研究了......

摘要： 在双柱式高墩中引入结构“保险丝”概念，即在墩柱间附加易于震后修复或可更换的“保险丝”构件，通过其耗能来确保墩柱处于弹性......

提出在墩柱间附加耗能构件的地震损伤控制策略,耗散地震输入确保墩柱处于弹性或只发生轻微损伤,且震后易于修复或更换。利用弹塑性......

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......

本课题是在“抗震工程技术四川省重点实验室(西南交通大学)开放基金(SK200907)”资助下进行的。本文针对高烈度地震区的中小跨径高......

通过对地震中双柱墩桥梁的震害调查分析总结认为在双柱式高墩之间加设横系梁对桥梁下部结构在地震作用下的受力状态具有很大影响.......

采用ETABS建立有限元模型,对铜鼓高速上的石坪高架二桥进行抗震设计,石坪高架二桥是一座跨径为40 m双柱式高墩连续梁桥,分别研究了......