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为缓解能源短缺和改善环境污染,汽车节能减排成为汽车研发的重要任务之一。然而汽车的节能减排,如汽车轻量化、大功率发动机停缸（可......
随着振动主动控制技术的发展,关于柔性系统中功率流传递的主动控制问题已引起国内外有关部门的高度重视。以功率流为性能指标,对柔......
涡桨发动机安装系统隔振设计需综合考虑安装系统的隔振效率、振型解耦、机翼柔性影响等诸多设计要求,该文提出了基于弹性中心理论......
发动机是运载器(车辆、船舶、飞机等)上的主要振源之一,采用悬置(支承)系统在较宽频激振范围内有效降低发动机振动能量的传播,对提......
介绍了厚型压电陶瓷作动器与被动悬置串联组成的汽车发动机主动悬置系统,分析了隔振系统的数学模型,采用二次最优控制方法对系统进......
该文介绍了一种采用压电技术的新型发动机主动悬置（ACM），采用基于同步滤波-x LMS算法的自适应算法进行控制。计算机仿真结果表明，主动......
