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结合聚氨酯灌浆材料的生产与应用现状,对JC/T 2041—2020《聚氨酯灌浆材料》新标准的产品分类及部分指标进行了探讨,并提出了促进聚......
目前国内盾构泡沫剂产品尚未形成统一的评价标准,性能指标的选取与参数范围的界定也存在分歧.同时,针对产品的研究也大部分集中于......
本文结合目前聚氨酯灌浆材料宣传和使用中常见的一些误区,分析了形成误区的原因,提出了正确观点,旨在为聚氨酯灌浆材料的正确使用......
以褐煤粉为改性剂,对硬质聚氨酯泡沫塑料(RPUF)进行改性,以期扩大褐煤的利用范围,减少聚氨酯原料的使用量,降低成本。首先确定了RP......
短纤维增强发泡橡胶复合材料是由橡胶基体与短纤维以及气体所组成的三相体系的新型复合材料,它是将短纤维作为增强体分散在橡胶基质......
煤炭资源开采挖掘过程中所产生的矿井粉尘,严重制约煤炭开采的安全生产.为了降低开采工作过程中所产生的煤尘浓度、提高泡沫降尘剂......
在“Automotive World2016”上,积水技术成型公司展出了质量减轻35%的车门饰板.通过使用聚丙烯材料单独发泡,实现了发泡前2倍的厚......
南宁地铁1号线泥质粉砂岩地层中土压平衡盾构掘进土施工中,为使仓渣土达到塑性流动状态以提高掘进效率,采用泡沫剂作为渣土改良材......
对碱度为1.5 ̄2.5,FeO%〈0.6 ̄1.0的精炼渣进行了发泡性能的研究。实验在竖式电阻炉和200kg中频感应炉内进行,分别测试了精炼渣碱度,精炼渣中助熔剂含量和发泡剂......
以磷尾矿、水泥、粉煤灰为主要材料,采用化学发泡制得发泡充填体试块,通过单因素试验法考察不同水灰比、发泡剂用量、稳泡剂用量对......
以TDI(甲苯二异氰酸酯)和DJ-12(聚醚多元醇)为单体,配以溶剂(丙酮)、催化剂(间甲苯二胺)和缓凝剂(柠檬酸)等助剂,制备出单组分水溶......
聚氨酯灌浆材料是由-NCO封端的聚氨酯预聚体与添加剂组成的一种高效能灌浆材料,遇水反应产生气体,体积膨胀并生成不溶于水、有一定......
为实现汽车轻量化,选择前端模块原材料长玻纤增强聚丙烯复合材料(PP-LGF),采用超临界(N2)微发泡成型工艺注塑样板,对汽车前端模块......
改进泡沫降尘剂的起泡性能、湿润性能及稳泡性能是改进泡沫除尘技术的主要方向。以对比试验的方法,比较传统泡沫降尘剂与改良后的......
<正> 以前,噪声、振动试验方法中对安装方式并没有作明确的规定。因此使噪声测试方法和振动测方法很难保证规定的精度要求。为此我......
<正>土压平衡式盾构的出现虽然晚于泥水式盾构,但因其在设备技术、成本及场地等方面的优势而受到人们的青睐,在使用数量上已超过泥......
本文实验选择了具良好发泡性能的浆料,改善了发泡装置。在提出浆纱质量评定指标及对浆纱进行浆前预处理的前提下,对泡沫上浆的工艺......
研究不同发泡率和短纤维体积分数的锦纶短纤维补强发泡橡胶复合材料(SFRFRC)的硫化性能、尺寸稳定性、表观(体积)密度和硬度。结果表明......