受电弓系统相关论文
随着“八纵八横”高速铁路网的逐渐形成以及“一带一路”战略的提出,越来越多的高速动车组投入使用,所以现役动车组运行的可靠性、......
随着城市化进程的飞速发展，城市交通堵塞与环境污染问题越来越严重，地铁车辆因其具有运量大、准点率高、能耗低、污染小等优点，成为大......
随着铁道现代化程度越来越高，高速列车的普及已是大势所趋。高速列车的运行，除了需要高品质的电力机车车辆和线路外，还需要优良的受电......
以速度平方阻尼力来表示受电弓框架的液压减振器所产生的非线性阻尼力,以变刚度的弹簧系统模拟接触网,建立了受电弓系统的非线性动......
介绍受电弓系统工作原理，分析车辆运营时受电弓系统存在的一些常见故障，并对既有故障情况提出有针对性的建议方案。......
CRH5A型动车组使用的是DSA250型单臂受电弓，用于电力机车和电力牵引设备。该设备可从25KV50Hz架空线处集电。线路上的钢轨可用作回......
受电弓是城市轨道交通车辆重要电气设备,其稳定性直接影响车辆受流稳定性,受电弓的良好性能是车辆安全运营的保证之一。针对受电弓......
现有轨道交通车辆一般依靠电力系统牵引运行,而其中最关键的部位就是车辆与接触网连接的受电弓处,车辆在运行过程中不仅要保证受电......
现阶段我国地铁车辆在运行过程中主要的动力来源是依靠电力系统的牵引而进行日常运行,能够维持地铁进行正常运转最重要的位置就是......
CHR5A型动车作为我国动车体系的重要构成,凭借自身运行的稳定性、安全性以及舒适性逐步成为现阶段动车组应用的主流。CHR5A型动车......
