可修件相关论文
航材备件是航空公司为保障飞机正常运营备置的一定数量的部件，但是由于飞机部件的故障是随机发生的，随着航班的起降而发生，并且如果航......
针对任务期间舰载k/N系统的维修保障问题,以出航准备阶段维修与携行备件的配置为背景展开研究。结合k/N系统的使用及维修过程,以部......
通过运用排队论的理论和方法对可修件的维修排队系统进行分析，建立了维修排队系统模型，为评估系统效能以及调整改进系统提供了理论依......
针对传统可修件库存模型的假设与实际应用不符的问题,提出了一个基于有限修理能力的可修件库存模型,并且假设备件需求服从非稳态分......
周转备件主要用于保持对备件的持续供应、避免备件订货的延误风险。在比例故障率模型中引入维修度的概念，建立结合维修度的威布尔比......
在分析了航材可修件的故障规律基础上，用排队论（Queuing Theory）的平均等待时间来衡量航材保障良好率，建立了航材可修件的最优军事目标......
采用事件调度法的策略对装备使用与维修过程进行仿真，给出了修复后性能下降的可修件在先换新件和先换旧件两种策略下备件可用概率的......
由于高原驻训任务时间短,可用于航材需求预测的保障数据少,低消耗航材可修件的消耗规律更是难以确定。笔者就此展开研究,制定了高......
备件横向转运补给是提高装备保障效率的有效途径,针对现有研究不适应部队多级维修供应模式的问题,根据VMETRIC和生灭过程理论,建立......
飞机的使用可用度,考虑了飞机维修、供应以及行政延误时间,反映了飞机真实使用状况。从研究航材备件需求率出发,以使用可用度作为......
科学地预测飞机对航空器材的需求量一直是现代航空保障所瞩目的一个问题。提出了一种以飞机可用度为评价指标来确定可修件需求量的......
关于武器装备可修件优化管理问题，针对部队中由于保障配置不合理而造成各级仓库普遍存在的“备件匮乏和大量积压”问题，通过借鉴国内......
利用价值工程分析法,综合运用初始备件推荐清单(RSPL)、主最低设备清单(MMEL)及运营可靠性数据等,研究了一种确定民机首批航材计划......
基于更新过程理论,给出了部件寿命服从不同分布(指数分布、威布尔分布、正态分布和Г分布)情况下,单不可修部件的备件保障度模型;......
利用Monte Carlo随机仿真技术,采用事件调度法的仿真策略对可修件的使用与维修过程进行仿真,给出了在给定备件和维修分队数量下批......
