可变期望间距相关论文
针对传统跟驰模型产生过大的加速度问题，采用可变的期望间距模型，建立了考虑加速度取值约束的微观跟驰模型。对提出的模型进行稳定性......
针对传统跟驰模型产生过大的加速度问题，采用可变的期望间距模型，并考虑车辆所允许的速度与加速度取值约束，建立了考虑车辆动力性能的......
