可调阻尼阀相关论文
设计了一种应用于半主动油气悬架上的外置式有级可调阻尼阀，对其结构和工作原理进行了分析，建立了阻尼阀的数学模型，并利用Matlab......
随着科学技术的进步和社会生活水平的提升,人们对车辆平顺性和操稳性的需求也在不断提高。传统被动悬架不能兼顾车辆舒适性和操稳......
油气悬架是一种以液压油传递压力、用惰性气体(一般为氮气)作为弹性介质,集弹性元件和减振装置于一体的新型车辆悬架装置。油气悬......
根据车用油气悬架的结构特点,设计了一种阻尼可调的外置阻尼阀。分析了外置可调阻尼阀的工作原理、内部结构和阀元件性能,根据流体......
新型液压互联悬架可兼顾汽车的操稳性和平顺性,已逐渐在汽车上得到应用。文章基于天棚控制的ON-OFF控制方法和模糊控制方法,研究了......
车辆悬架是影响车辆平顺性和操纵稳定性的关键部件。传统被动悬架系统往往不能兼顾车辆行驶平顺性和操纵稳定性,而半主动悬架可以......
针对油气平衡悬架幅频特性的特点,提出了其阻尼外特性非线性设计的原则.以提高整车的瞬态响应特性、平顺性、车轮接地性为目标,对......
根据车用油气悬架的结构特点,设计了一种阻尼可调的外置阻尼阀。分析了外置可调阻尼阀的工作原理、内部结构和阀元件性能。根据流......
