合裕线相关论文
针对合裕线航道目前存在的主要问题，论述加快工程建设的必要性，提出航道整治方案和措施及其意义。
In view of the main existing p......
一、合裕线航道概况及整治工程 合裕线(合肥市——裕溪口)航道是安徽省省会合肥市和巢湖市通向长江的唯一水上通道,也是安徽省继......
合肥港位于安徽省会合肥市,地处合裕线(合肥～裕溪口)航道的上游,是合肥地区贯通南北、承东启西的主枢纽港.但合肥港至今尚无集装箱......
巢湖港位于巢湖市区东南,裕溪河左岸,沿合裕线航道下行61公里经裕溪口人长江,上行78公里至省会合肥,是一座集公路、水路、铁路等运......
芜申运河的整治和开通,将缓解苏南运河航行压力,有效规避中小船舶在长江下游航区航行风险。同时对于打造芜湖航运枢纽,促进芜湖航......
合裕线航道是全国内河高等级航道之一，升级改造设计开展湖区航迹带研究，体现以人为本、因地制宜、构建数字化绿色航道等内河高等级航......
丰乐河航道为合肥市、六安市的一条重要航道,下接国家高等级航道合裕线入江.现状的丰乐河航道已远远不能适应腹地经济发展对水路运......
引江济淮工程建设后,长江水系和淮河水系航运在合肥境内汇聚,作为线路上最重要的城市,合肥具备打造江淮航运中心得天独厚的优势条......
介绍安徽省合裕线（合肥—裕溪口航线）水上交通的发展及现状,讨论水上交通安全支持保障系统的研究与建设,利用最优树理论,对该系统布......
文中通过对合裕航道腹地经济、运输现状、货物生成量等分析,论述了裕溪河复线船闸经济效益构成,即待闸费用的节约、节约公路短途倒......
<正> “八五”期安徽省水运发展较为缓慢,仅完成投资2.5亿元,只有公路投资(63.5亿元)的3.9％,但就在我省水运建设投资少、航道条件未......
