嘉绍跨江大桥相关论文
嘉兴至绍兴跨江公路通道是《国家高速公路网规划》“7918”网中的一纵,即沈阳至海口国家高速公路常熟至台州并行线的主要路段,也是......
7月19日,嘉绍跨江大桥将迎来六周岁的生日。嘉绍大桥通车六年来,累计双向通行车辆6000多万辆,为绍兴融入粤港澳大湾区、联通上海发......
本文以嘉绍跨江大桥工程为实例，介绍其根据恶劣施工环境，对无索区钢箱梁吊装方案进行设计、比选及优化，最终确定采用280吨变幅式步履......
嘉绍跨江大桥主航道桥全长2 680 m,北岸边跨70 m支架梁段采用部分落架方式来实现顶推合龙。由于落架对主梁受力产生不利影响,因此......
嘉绍跨江大桥工艺试桩的重点为施工工艺试桩,目的是通过施工工艺试桩研究桥址处3.8 m大直径钻孔灌注桩成孔及成桩施工工艺,并研究......
2015年12月29日,由中国高速网、北京市首都公路发展集团有限公司联合主办的＂美丽高速＂创建工作研讨会在北京隆重召开,本次会议主题为......
为满足回弹法检测海工耐久性混凝土强度的需要,以嘉绍跨江大桥为例介绍回弹测强专用曲线的制定。分析混凝土材料、构件施工工艺、......
嘉绍跨江大桥主航道桥全长2 680m,结构复杂,施工步骤多,全桥施工需要经历多个体系转换过程才能形成最终的六塔斜拉桥结构体系。不......
嘉绍跨江大桥斜拉索塔端锚固采用钢锚箱-混凝土组合结构。由于6个塔中钢锚箱均位于130m以上高空,安装时因受风、温度等因素影响,保......
2008年12月14日,嘉绍跨江大桥正式开工。对于绍嘉两地人民,这是一个不同寻常的日子,多少期待与梦想凝聚在这一天!“大桥经济”成......
介绍了嘉绍跨越钱塘江特大桥Ф3．8m超大直径超深桩孔施工工艺技术，主要包括钢护筒沉放、泥浆循环系统布置、钻机及钻头的选择、护壁......
嘉绍跨江大桥位于杭州湾和钱塘江交接处,全长10.137km,主桥采用单桩独柱六塔四索面斜拉桥,承台为圆形深埋式,直径为39.0～40.6m.承台......
