在对固体火箭发动机实测数据进行处理的过程中,燃烧时间t的判读,直接影响到平均推力、平均压强、燃速等数据的计算.用曲率半径突变......

利用X射线高速运动实时诊断系统的独特功能，在发动机热试车状态下对脉冲发动机二次点火瞬态过程进行观察分析，获得峰窝式隔板喷射棒......

对不同贮存期的某固体火箭发动机药柱进行了大量的力学性能试验，得到了该推进剂有关力学性能随贮存时间的变化规律，分析了药住在生产......

对固体火箭发动机装药经常出现的主要缺陷，如裂纹、气孔、脱粘和弱粘等，导致的装药异常燃烧现象进行了研究。提出了含缺陷装药结构破......

对丁腈／石棉／ＳｉＯ２绝热材料的配方和工艺进行了研究，以改进其耐低温和抗烧蚀性能。结果表明，合理选择丁腈橡胶、石棉和白炭黑的品种，可以提高......

该文根据数理统计理论和误差分析方法，按“原位校准法”对YJ-8固体火箭发动机推力测量系统进行了精度分析。文中简述了推力测量装置......

该文用Ｍａｃｄｏｒｍａｒｋ显式格式计算了无喷管火箭发动机一维非定常内弹通过程，对比了圆柱内孔燃烧装药与片形装药内弹道过程之间的差别。计算结果与......

本文叙述了固体火箭发动机碳基喉衬的温度场、热化学烧蚀的耦合计算原理。通过坐标变换,应用单元体能量平衡法,对内节点采用了变时......

炭素材料具有密度小、高温、强度高、耐烧蚀性好，抗热震性优异等突出特性。为此在固体火箭发动机喷管上得到相当普遍的应用。该文评......

隔热包覆材料烧蚀率的正确预示是目前固体火箭发动机设计和新型隔热包覆材料研制中遇到的一个重要问题。本文以相似理论为指导进行......

该文分析、评述了各种测定推进剂响应函数的方法之后，在研究、使用了T形发动机的基础上，提出一种新型试验装置—可控式燃烧器。这种......

在航空救生领域中，对于固体火箭发动机可靠性研究，我国才刚刚起步。该文以可靠性工程基本理论为依据，结合有关专业知识，提出多根装药的......

介绍一种用于动态压力标定的模拟瞬变压力信号发生器结构。它主要适用于火炮膛压曲线的测试标定及固体火箭发动机工作压力曲线的测......

本文简要地评述了国内外固体火箭发动机比冲预示方法.在Landsbaum法的基础上,根据国内外44种不同类型的发动机地面和高空模拟热试......

该文采用惩罚函数法（SUMT调用BFGS）对翼柱形装药单室双推力固体火箭发动机进行了最优化设计。设计中以发动机的最小重冲比为目标函数......

该文针对远程机动导弹固体火箭发动机，成功地进行了七个设计变量的寻优计算。优化方案与原方案比较，发动机性能得到了明显提高。在优......

该文对双基、改性双基和复合六种固体推进剂，通过动态粘弹谱仪进行对比实验研究和分析，给出了动态复模量Ｅ°（ω）和损耗正切ｔｇδ[*-*]随温......

对具有翼柱型装药和潜入喷管的固体火箭发动机（SRM）燃烧室后部三维流场及喷管三维跨音速流场进行了数值计算，并研究了喷管潜入比对燃......

对不同贮存期的某固体火箭发动机药柱进行了大量的力学性能试验，得到了该推进剂有关力学性能随贮存时间的变化规律，分析了药住在生产......

该文对金属微粒和气体在燃烧室的停留时间问题进行了初步探讨，并提出了新的计算平均停留时间的公式。经对有关型号发动机的实际计算......

为了研究固体火箭发动机装药燃速中部畸变，用高速摄影法和声发射法测定了有芯模浇注的装药径、轴向燃速沿肉厚的变化规律。结果表明......

该文采用线性粘弹方法，并根据时温等效原理，由实验得出推进剂的应力松驰模量主曲线，采用一般化的Maxwell模型来模拟推进剂的力学性质，......

该文研究了火箭发动机石墨喷管的温度分布及烧蚀。在流场分析中考虑了Ａｌ[*v2*]Ｏ[*V3*]浓度对流动密度及温度的影响，并假设燃气流与壁之......

该文根据固体火箭发动机中小振幅扰动的性质，假定影响燃烧稳定性的各项增益和阻尼因素的作用是独立的，运用小扰动理论，分别求出每一项......

对固体火箭发动机装药经常出现的主要缺陷，如裂纹、气孔、脱粘和弱粘等，导致的装药异常燃烧现象进行了研究。提出了含缺陷装药结构破......

该文研究无喷管固体火箭发动机整个工作过程。控制方程为一维非定常两相平衡流的偏微分方程，用MacCormack显格式求解，同时考虑喷管喉......

以ＣＯ[*V2*]激光为能源对Ａｌ＋ＫＣｌＯ[*V4*]高能点火药的点火特性进行了研究。改变Ａｌ和ＫＣｌＯ[*V4*]的配比和点火热流密度，点火药的配方中掺入２℅的硫粉以及......

利用X射线高速运动实时诊断系统的独特功能，在发动机热试车状态下对脉冲发动机二次点火瞬态过程进行观察分析，获得峰窝式隔板喷射棒......

针对固体火箭发动机试车中经常出现的装药限燃包复层脱粘和装药裂缝燃烧引起的故障，用模拟试验的办法，研究各种脱粘和裂缝燃烧对发动......

该文对固体火箭上面级发动机总体性能进行了七变量寻优计算，并介绍了优化计算所采用的可变容差法。利用该方法使用上的灵活性，该文根......

叙述了一个复杂化学系统的化学平衡组成计算及其与之相关的多种应用问题的通用计算机程序的开发应用。该程序的化学平衡模块是用最......

在研制新型固体火箭发动机的试验中，在研制新型推进剂配方试验中，测试的内弹道曲线常出现异常现象。如何诊断是发动机设计问题，是推进......

介绍了PDP—11/03微型计算机在固体火箭发动机六分力试验中的数据采集与处理，论述了该系统的主要技术性能、结构组成、工作过程和功......

该文模拟固体火箭发动机药柱后端流场，建立了简化的计算模型，采用压力耦合方程半隐式解法，对突扩后收缩的二维粘性流场进行了计算分析......

该文利用DDV—Ⅲ—EA动态粘弹谱仪对一种聚氯乙烯—过氯酸铵（PVC/AP）复合固体推进剂的动态粘弹力学特性进行了实验测定。通过频—温（......

该会议论文论述了薄壁发动机壳体加工及热处理中的新工艺，不对称后半球有限元法网格自动剖分原理及图形显示技术，无喷管固体发动机装......

从曲线坐标下的完全气体 N-S方程出发 ,采用 ENO差分格式 ,对点火发动机工作初期 ,在固体火箭发动机内腔形成的受限冷喷流流场进行......

该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......

采用贴体坐标和ＳＩＭＰＬＥ法，对某一大型固体发动机在旋转条件下的内流场进行了数值模拟。不同燃烧时刻的计算结果表明：旋转对固体发动机燃烧室......

分析了固体火箭发动机推力线横移和偏斜的影响因素，介绍了由静态影响因素引起的偏差计算方法，得到的模拟计算结果与实测结果相近。这......

凝聚相微粒尺寸分布对固体火箭发动机燃烧室效率和喷管效率有影响。本文介绍了引起固体火箭发动机两相流动损失的凝聚相微粒尺寸分......

为了满足某先进战术导弹的更高要求 ,对该型号导弹原有固体火箭发动机的药型进行了改进 ,利用较先进的内孔开槽型药柱来代替原有药......

对具有大后翼装药结构的Φ315 mm发动机和全尺寸发动机进行了地面点火试验。试验后对喷管收敛段绝热层按照沟槽和非沟槽部位进行了......

本文对两相流条件下的环缝式气动喉部方案进行了数值模拟。气-粒两相流动模型采用二维轴对称欧拉-拉格朗日模型。研究了二次流不同......

为建立一种支持连续域、离散域混合变量的优化算法以用于固体火箭发动机总体参数优化,改进了基本蚁群算法,融入“网格划分”、“哑......

针对某大型固体火箭发动机的喷管喉道后烧穿的故障进行了数值模拟，运用ＴＶＤ（ＴｏｔａｌＶａｒｉａｔｉｏｎＤｉｍｉｎｉｓｈｉｎｇ）ＭａｃＣｏｒｍａｃｋ格式求解了喷管内流场的二维轴对称Ｎ－Ｓ方程，获得了流场的详细结构......

采用贴体坐标系和ＳＩＭＰＬＥ法，对固体发动机在旋转热试车条件下的燃烧室内流场进行了数值模拟。不同燃烧时刻的计算结果表明： 旋转对固体发动......

对不同贮存期的某固体火箭发动机所用ＨＴＰＢ药柱进行了大量的力学性能试验，得到了该推进剂有关力学性能随贮存时间的变化规律， 分析了药柱......

给出了二维轴对称欧拉方程的自适应网格隐式矢通量分裂差分格式和模拟结果。隐式矢通量分裂格式不需人工粘性项与人工耗散项，可以计......

采用新型的计算效率较高的ENO差分格式 ,从一维非定常Euler方程出发 ,对受扰动气体在闭口管内的传播现象进行了数值模拟。计算发现......