土体损失率相关论文
文章依托杭州地铁2号线某盾构区间段工程,对软土区双线采用不同盾构机施工引起的地表变形进行了现场实测,得到了双线盾构掘进引起......
盾构法是地铁建设经常使用的施工方法,盾构施工对周围土体的扰动不可避免会影响已有建筑的安全,而近距离隧道施工是现在城市地下建设......
城市轨道交通网络形成过程中,对于盾构隧道穿越既有线较常见,当盾构近距离穿越施工时为重大风险点,掘进过程中必须严格控制技术措......
地下开采破坏了采场上覆岩层的应力平衡状态,引起岩层移动和地表沉降,影响到地表建筑物的安全使用与保护。针对二道河地表工程设施......
二道河地下开采破坏了采场上覆岩层的应力平衡状态,为了确保地表建筑物的安全使用与稳定,从地层围岩稳定、经验公式和相关规范的角度......
通过南京地区施工得到大量地表沉降实测数据,研究地铁隧道施工引起地表沉降问题,运用线性回归结合最小二乘法数学方法,引入两个修正系......
针对杭州地铁4号线下穿既有地铁1号线的多线叠交复杂工程,构建三维有限元模型,研究了在不同注浆压力和土体损失率下新建盾构穿越既......
收集中国已有地表沉降监测数据及土体损失率统计分析数据,结合长株潭城际高铁Ⅱ标树木岭盾构隧道进口树木林车站区间16个监测断面......
以某在建隧道施工期间下穿密集建筑物群为例,根据前期房屋检测报告,运用理论计算和数值模拟的方法,分析了大直径盾构下穿建筑物时......
目的基于经验方法及试验分析,研究砂土中隧道开挖考虑非线性土体损失变化对地层沉降的影响规律.方法对比分析隧道开挖引起的地层沉......
结合杭州地铁二号线实测沉降,采用"vi速度法"及"拟合直线法"分析不排水瞬时沉降与排水固结沉降的时间界限.分析发现,在地表无隆起......
采用理论分析、数值模拟、试验数据相结合的方法,研究了盾构隧道施工影响下邻近桥梁桩基的力学响应规律及风险控制指标。具体研究......
收集了杭州市庆春路过江盾构隧道施工引起的地面沉降实测数据,提出了施工阶段地面沉降值的取值办法。结合北京、上海、南京、广州......
依托杭州地铁2号线某盾构区间段工程,对软土区双线盾构施工引起的地表变形进行现场实测,分析地表变形的规律及双线Peck公式在软土......