均质压燃发动机相关论文
基于CHEMKIN建立了一个10区含水乙醇HCCI燃烧模型,比较不同机理并最终选择AramcoMech_1.31_C4乙醇氧化机理,将此模型计算结果与参......
针对均质预混和压燃(HCCI)发动机高负荷容易爆震，功率输出受限制的问题，通过在基础燃料(PRF90)中添加适量二茂铁抗爆剂，进行HCCI燃烧......
为了更好的控制均质压燃(HCCI)发动机燃烧相位,拓宽运行工况范围,系统研究了燃料理化特性与燃烧边界条件对HCCI发动机燃烧过程和运......
随着化石燃料不断枯竭和温室效应日益严重，寻求新的清洁可替代燃料和新型燃烧方式已成为降低现有传统内燃机油耗和排放的研究重点。......
环境问题一直是人类敏感的话题，而内燃机排放是环境污染的主要来源。车用发动机是目前使用范围最广、使用量最大的内燃机，其燃烧状况......
面对能源燃料的供需矛盾以及汽车尾气排放对生态环境污染的问题,广大学者越来越重视对清洁替代燃料的研究和对汽车发动机新型燃烧......
介绍了一种新兴的高效全局寻优方法——微种群遗传算法，并采用该方法，同时结合CHEMKIN化学动力学软件中的SENKIN模块以及发动机零维......
应用CHEMKIN化学动力学软件包中的SENKIN模块模拟了正庚烷在HCCI发动机中的燃烧过程.通过修改SENKIN程序,加入了Woschni传热模型,......
通过非结构化自适应列表法（ISAT）在HCCI发动机多维详细反应动力学计算中的应用，讨论了ISAT的性能。结果表明ISAT相对于直接积分明显地......
为准确模拟氮氧化物与C7、C8等大分子烷烃燃料之间的氧化过程，在前人工作的基础上，提出了一个NO—NC7H16相互作用的化学动力学模型．该......
为了研究初始参数对不同掺氢比CH4-H2混合燃料的均质压燃(HCCI)燃烧性能的影响,采用燃烧软件包Chemkin进行了数值模拟,并利用生成......
空穴现象的研究目前已经成为发动机及相关领域的一个热点。针对未来超低排放、甚至零排放的排放法规,现代柴油机不断地提高喷射压......
上世纪九十年代后期以来,国内外广泛开展了均质压燃（HCCI ）、低温燃烧（LTC）研究。这是一种结合了传统柴油机和汽油机优点的全新的内燃......
利用激光诱导荧光(LIF)技术对HCCI光学发动机内甲醛进行了定量测量研究.Nd:YAG激光器的3倍频输出激光(355 nm)被用来激发甲醛(CH2O......
