创新设计,用于哥本哈根的两列试制动车组预计1996年5月投入客运。自1995年11月以来,Linke—Hofmann—Busch和Siemens(德国)已在哥......

5.3 莱茵-鲁尔城市高速铁路车辆5.3.1 预分析 莱茵-鲁尔地区城市高速铁路网不断扩展,首先是用ET420型电动车组来满足客运需求,但车......

4.4 420/421型城市高速铁路动车组4.4.1 预分析和合同规定 为解决1972年慕尼黑奥运会期间的交通运输,除地铁外,还使用城市高速铁路......

铁路改革的核心目的之一,是在改善市郊铁路客运(SPNV)经济性的同时增加铁路对旅客的吸引力.决策者希望通过已知的乃至未知的竞争来......