由于电动汽车具有零排放、噪声低、可持续发展的优点,电动汽车行业在国家政策的鼓励下得到了迅速的发展。在越来越多的场合下,车载......

输入并联输出并联IPOP(input parallel output parallel)型LLC谐振变换器由于谐振元件的参数偏差,导致各相所分配到的等效负载不均......

在此以全桥LLC谐振变换器作为研究对象,根据变换器的实际电压、电流波形,在对其工作模式进行深入分析的基础上,根据各个模式的状态......

针对航空高压直流电源(HVDC)系统中大功率DC/DC变换器设计,选择全桥LLC谐振拓扑。分析了LLC变换器工作原理,使用基波近似法建立了......

LLC谐振变换器可以在高频运行的同时实现软开关,对于提高开关电源的功率密度和效率意义重大。基波近似法和运行模态分析法是现阶段......

感应电能传输(Inductive Power Transfer,IPT)系统的输出电压受原边电流、线圈间距、谐振参数、负载等影响。为了让系统输出稳定的......

详细分析了基于半桥的新型谐振拓扑结构LLC的原理,并采用基波近似结合时域仿真的方法,给出上LLC谐振腔的串联谐振电感、串联谐振电......

随着开关电源技术的飞速发展和人类对电源技术要求的不断提高,硬开关电源已经无法满足要求,为了有效的提高变换器的功率密度和效率......

定频LCC谐振变换器具有传统变频LCC谐振变换器软开关工作、EMI干扰小等优点,显著降低了磁性元件与EMI滤波器的设计难度。但定频LCC......

多电/全电飞机由于大量使用电力能源代替液压、气压等能源形式,不仅能有效减少对环境的污染,在飞机性能、可靠性、维护性等方面也......

传统LLC电路分析基于频域分析方法,采用只考虑基波分量的基波近似法(FHA)进行等效。传统分析方法忽略了高次谐波对功率转换的影响,......