塑性铰长度相关论文
剪力墙侧向刚度与强度较高,但变形能力相对不足。减震连梁剪力墙通过在连梁上设置阻尼器以调节连梁刚度,优化剪力墙屈服机制。当前......
高强钢筋可以有效降低单位面积钢筋的用量,节约资源,并且利用钢筋与混凝土材料的高强化建设高强度钢筋混凝土结构将是未来建造工程......
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高墩桥梁的桥墩端部在地震作用下易产生严重损伤和显著的塑性铰破坏,且各桥墩损伤程度并不相同,易出现单一桥墩严重破坏而导致桥梁......
为深入认识混凝土空心墩地震损伤机理并评估其延性能力,对不同剪跨比、纵筋率及配箍率的方形和矩形空心墩试件开展拟静力加载试验.......
墩柱结构的非线性变形等效塑性铰长度是以位移为基础的桥梁结构抗震设计的基础，本文在对桥梁墩柱结构位移延性能力和塑性铰区曲率延......
塑性铰长度是进行结构延性计算和塑性设计的一个重要参数。近年来，国内外学者对钢筋混凝土构件的塑性铰长度做了大量研究工作，但由于......
RC剪力墙是当今高层结构的主要抗侧力以及承受竖向荷载的构件。本文研究目的是研究RC剪力墙压弯构件的骨架曲线,确定一个三折线的......
超高性能混凝土(Ultra high performance concrete,简称UHPC)是一种强度高、韧性大、耐久性能优异的新型水泥基复合材料,应用于实......
在抗震设计中,钢筋混凝土柱要具有一定的延性以吸收和消散地震能量。通过箍筋约束混凝土可以改善混凝土的强度和延性,箍筋约束混凝......
为解决柔度法纤维单元的塑性局部化问题,基于44个型钢混凝土柱试验数据,回归了基于柔度法纤维单元的塑性铰长度计算公式,并基于回......
FRP以其轻质、高强、抗腐蚀、耐疲劳、温度稳定性好及使用方便等优点在结构加固方面正在被广泛应用,除了提高结构承载力外,还能改......
桥梁墩柱结构的非线性变形等效塑性铰长度是以位移为基础的桥梁结构抗震设计之基础，本文在对桥梁墩柱结构位移延性能力和塑性铰......
钢筋混凝土剪力墙塑性铰长度对剪力墙延性和耗能能力有重要影响,而已有的剪力墙塑性铰长度计算模型给出的主要影响因素各有不同。......
超弹性形状记忆合金(SE SMA)是一种特殊的金属材料,能够承受大变形,当外力撤去后能够恢复到施加外力前的形状。为预测其作为钢筋在......
塑性铰长度是进行结构弹塑性分析时的重要参数,对于分析结果有着重要影响。目前,对塑性铰长度的计算方法主要为等效塑性铰计算方法......
对OpenSees软件提供的Concrete04和Concrete07两种基于Mander模型开发的混凝土本构模型的计算原理和参数取值进行详细的归纳;并建......
为探讨RPC箱型墩柱塑性铰长度,基于构建的滞回本构模型,运用OPENSEES二次开发平台嵌入RPC材料,结合Steel02材料、非线性梁柱单元和......
本文通过对3根轴压比为0.1的钢筋混凝土箱型柱进行低周往复加载试验,探究了横向壁厚比、截面纵筋配筋率这两个因素对塑性铰长度的......
为了研究高强箍筋约束高强混凝土柱的抗震性能及其塑性铰长度的计算方法，进行了10根高强箍筋高强混凝土悬臂柱在高轴压比下的低周反......
为探究钢筋混凝土箱型柱在地震作用下的塑性铰长度影响因素及影响规律,本文结合实际工程中的桥墩制作了6个缩尺构件,并结合拟静力......
鉴于我国现行规范中混凝土空心桥墩抗震设计理论的不足。论文在总结国内外空心墩拟静力试验成果的基础上,以典型公路和铁路桥梁空......
利用Legeron混凝土本构模型和Paulay塑性铰长度计算模型,并考虑剪切位移影响,提出了钢筋混凝土剪力墙极限位移计算方法,同时给出相......
在强震作用下，钢筋混凝土框架结构会产生较大的塑性变形，然而塑性变形一旦出现其主要集中于塑性铰区，因此塑性铰的研究成为钢筋混凝土......
在基于性能的结构抗震设计框架内,塑性铰长度的大小能反映相应的剪力墙延性和耗能能力的强弱,同时也是衡量结构抗震性能的重要指标......
基于性能的抗震设计对于结构构件的能力需求不仅仅局限在极限承载力和弹性变形能力上，同时对结构构件延性变形、滞回耗能等抗震性能......
高阻尼混凝土具有较好的抗冲击韧性和阻尼性能,将其用于结构中,可以吸收并耗散地震时输入结构的能量,是混凝土技术的一个发展方向......
为了研究矩形钢管混凝土框架的抗震性能和塑性铰长度,对四榀由方钢管混凝土柱-矩形钢管混凝土梁组成的单层单跨钢管混凝土框架结构......
通过2个大尺寸钢筋混凝土桥墩在轴压下的水平低周往复加载试验,并结合混凝土压应变方法和基于OpenSEES的数值方法,研究钢筋混凝土......
为了研究钢骨-钢管混凝土柱的抗震性能和塑性铰长度,以轴压比和含骨率为变化参数,对4个钢骨-钢管混凝土柱试件进行拟静力试验,得到......
为了研究钢筋混凝土柱塑性铰长度的尺寸效应,依据12根不同截面尺寸的钢筋混凝土柱单调和低周反复加载试验结果,分别采用纵筋屈服法......
为了研究钢筋混凝土梁塑性铰长度随荷载的变化规律及其尺寸效应,依据15根不同截面尺寸的钢筋混凝土梁单调和低周往复加载试验结果,......
进行8个剪跨比为2.5的型钢混凝土剪力墙试件的拟静力试验。通过改变试件的轴压比、配箍特征值和配钢率,研究其在往复水平荷载作用......
总结了国内外学者们提出的受弯构件和压弯构件塑性铰长度经验公式,用收集到的试验数据比较了这些经验公式本身的取值规律,比较了几......
桥梁结构是交通路网的重要组成部分,认识桥梁在地震过程中的抗震性能是极其重要的。尤其在震后救灾时,桥梁更是生命线紧急通行能力......
近些年的震害表明,仅仅将结构设计成“小震不坏”并不能有效地防止地震带来的巨大经济损失。而能不能将结构设计得更“强”,使其能......
为了研究高墩结构塑性铰的形成过程、长度分布以及墩顶容许位移大小,以一座连续刚构桥为研究对象,采用增量动力分析的方法,结合Ope......
基于位移的抗震设计非常重视建筑结构在强烈地面运动作用下的最大位移反应,需要结构具有足够的延性。而为了保证结构的弹塑性变形......
为了研究体外预应力组合梁在负弯矩作用下的塑性铰长度,采用悬臂梁模型,运用有限元方法对截面支撑条件、跨高比及几何性质对塑性铰......
基于桥墩极限位移三分量模型，从弯曲、剪切和纵筋滑移变形等三方面分析了桥墩塑性铰长度的主要影响参数；通过40个圆形钢筋混凝土桥墩......
近20年地震灾害的发生,使得桥梁抗震越来越受到重视.目前,大多数国家的桥梁抗震设计规范已经采纳了延性抗震理论.给出了国内外桥梁......
以纵向地震下高速铁路桥梁圆端型实体墩为工程背景,将桥墩置于全桥体系中,利用弯矩曲率关系程序和有限元软件对桥梁进行弹塑性分析......
基于强度的设计方法一直是各国规范主要采用的抗震设计方法,但历次的地震灾害表明,柱足够的变形能力将能有效地防止结构的倒塌破坏......
