多胞管相关论文
为改善多边形薄壁管的轴向吸能特性,设计了在其角部区域添加胞元的新型多胞管.基于简化的超折叠单元理论,提出了一种预测多胞管平......
基于实验和数值模拟方法,论文对一种易制备粘接多胞薄壁结构的弯曲性能进行了研究,分析了粘接多胞管在横向三点弯曲载荷作用下的变......
金属薄壁吸能结构具有良好的吸能效果,因而被广泛用作汽车的吸能部件。设计出具有良好耐撞性能、轻质高效的金属薄壁吸能结构,对于......
在截面上引入梯度壁厚设计是一种很有前景的提高薄壁结构吸能效率和耐撞性能的方法。研究双面梯度厚度方形多胞管在轴向加载过程中......
研究多胞管的吸能特性,有助于其广泛应用于防护结构及防护工程中。本文通过数值软件ABAQUS模拟多胞管在不同倾角压缩下的吸能效果,......
研究了非凸薄壁管在轴向冲击下的能量吸收性能，并与方管以及多胞方管进行了比较分析。首先，采用显式非线性有限元分析软件ANSYS／LS—D......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为设计高速列车专用吸能结构,基于吸能薄壁管多角化和多胞化的设计原则,在传统四边形管基础上提出3种不同截面薄壁管,然后利用有限......
随着全世界汽车保有量的持续增加,交通事故发生的概率日益增大,汽车尾气排放量也与日俱增,汽车的安全问题和环境污染问题迫在眉睫......
学位
论文结合截面多胞化和截面非凸化这两种提高薄壁管能量吸收性能的方法,设计了一类薄壁非凸截面多胞管能量吸收结构.通过从管截面外......
