多路口相关论文
提出了基于和树—深度确定性策略梯度(Sumtree DDPG)的多路口智能交通信号控制算法,通过对交叉路口数据的实时观测,智能地调控交通......
用带禁止/容许弧的增广Petri网结合自控网技术构建一类模拟六相位的交通信号控制系统。系统设有专用的行人相位以分离行人与行驶车......
我去火车站接一个朋友。先前我去了一家便利店,惊喜地看到有某个牌子的橘子罐头卖,就买了两瓶。当即吃掉一瓶,留一瓶。后来坐错了......
因为喜爱，李豪走上了表演这条路，他说，演员是一个需要认真和踏实面对人生的职业，其中的辛苦别人看不到，更体会不到。“虽然我还没有成为......
由于目前交叉口信号控制主要采用传统的控制方式,大都不具备智能性,很难实现对随机变化的交通流进行有效控制.针对这种不足,本文从......
根据城市交通控制的非线性、随机性、模糊性和不确定性等特点，提出一种多路口信号优化控制方法。该方法通过神经网络技术对相关路口......
针对交通拥堵的实际现状,提出了模糊协调的控制策略。以3个相邻路口交通信号的控制为例,进行模糊协调控制算法的研究,介绍了模糊控......
为解决多路口的路段因交通信号灯配时引起的拥堵问题,提高道路通行效率,降低车辆等待时间,路段各路口的信号周期时长是首先要得到......
为了快速有效地对信号控制系统的控制效果做出评价,提出多路口交通信号控制硬件在环实时仿真系统开发。通过采用硬件在环的方法,建......
城市交通拥堵日益严重,高效的路径导航方法一直是当前研究的热点和缓解拥堵的主要途径.现有的研究成果主要集中在对单个车辆行驶时......
评述基于递阶模糊神经网络、高阶广义神经网络及模糊控制、遗传算法和模拟退火算法等几种当前主要的基于智能计算的干线多路口交通......
交通流量的预测是实现智能交通控制的核心问题;利用电子车牌识别法对车辆进行计数,根据数理统计原理筛选对决策路口影响最大的样本......
