多齿轮泵相关论文
本文对多齿轮泵的基础理论与优化设计进行了研究。文章从以下三个方面进行了研究： 首先，对普通外啮合齿轮泵的工作特性进行了综合......
在作为液压动力元件之一的液压泵中,齿轮泵结构简单紧凑、体积小、重量轻、自吸性好、对污染不敏感、工作可靠、成本低,因而应用广......
分析了一种新型的多齿轮泵的工作原理和主要性能,并对它的应用前景进行了评价....
介绍了多齿轮泵的结构原理并约定有关概念，根据齿轮泵啮合点位移基础理论，分析了中心轮和惰轮齿数特性对多齿轮泵诸啮合点及其位移的......
阐述了一种新的非对称渐开线齿轮泵的工作原理，介绍了泵的主要特性及有关参数的设计计算。......
以多齿轮泵的体积最小为目标函数，建立数学模型，应用MATLAB优化工具箱对其主要参数进行运算，使得在满足约束条件下的多齿轮泵体积最小......
提出一种基于Logix齿轮的多齿轮泵,并讨论其流量特性。Logix齿轮的无根切最少齿数小,容易小型化,适合于齿轮泵的应用。用2个Logix......
多齿轮泵是在普通外啮合齿轮泵理论基础上发展起来的新型液压动力元件。它具有中心轮径向液压力平衡、流量均匀性好、排量大、噪声......
利用虚拟样机技术在计算机上建立多齿轮泵的数学模型,同时采用Fluent软件对模型进行模拟仿真,有利于减少产品研发周期,降低研发成......
从分析齿轮泵的流量特性入手,通过MATLAB对齿轮泵流量特性的仿真,分析了径向齿轮泵中心轮齿数的确定原则,阐明了利用径向并联式齿......
