天津一汽夏利汽车股份有限公司相关论文
在国内汽车工业正处在起步阶段的时候,夏利让汽车开始走进千家万户,这辆售价不高的小车成了当时不少家庭的第一辆车,亦是不少人的......
意法半导体（ST）与天津一汽夏利汽车股份有限公司共同成立“天津一汽-意法半导体汽车电子应用联合实验室”。双方针对动力总成电控产......
从2006年3月1日起，前1000辆更新为夏利CNG／汽油两用燃料车、夏利LPG／汽油两用燃料车、威乐CNG／汽油两用燃料车的出租车可享受政府补贴......
意法半导体与天津一汽夏利汽车股份有限公司共同成立的“天津一汽-意法半导体汽车电子应用联合实验室”19日正式揭幕。双方为加强......
在天津一汽夏利汽车股份有限公司华利工厂15万辆建设项目的实施过程中，作为建设单位，我们在建设过程中，我们本着在在不增加投资的原则......
日前，天津市经信委王景梁副主任携原材料产业处、节能与综合利用处深入天津海赛纳米材料有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司进......
为了配合天津市加快发展以压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）为代用燃料的燃气汽车，天津一汽夏利汽车股份有限公司研制开发生产了新一代......
作为中国一汽集团微型车基地的天津，在有了强大后盾的支持下，怎样才能不断促进自身发展，怎样才能在日益激烈的市场竞争中求生存、图发......
每次走进天津一汽夏利汽车股份有限公司,都会被一种特有的管理思想所打动.没进厂门,镶嵌在银灰色厂房墙壁上的"质量在我心中,效益......
作为公司项目组组长、科协小组长，栾广辰注重实践，敢于创新，积极推进“讲理想、比贡献”活动的精神实质——理想、信念、创新、奉献等......
＂老江湖＂夏利最近显得越来越踟蹰。据天津一汽夏利汽车股份有限公司（下称＂天津一汽夏利＂,000927.SZ）公布的最新季报,今年一季度,公司利润......
期刊
天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心是天津一汽的技术核心力量,一直承担着新产品开发及新老车型的技术引进、消化吸收及技......
2003年,对于重组后的天津一汽夏利汽车股份有限公司来讲,无疑是至关重要的一年.作为一家上市公司,企业在2003年必须扭转亏损的不利......
2013年1月22-24日，在中国汽车技术研究中心的新碰撞试验室内．成功完成了天津一汽夏利汽车股份有限公司生产的威志牌CA7150BUE4型轿车......
23．天津第二市政公路工程有限公司三分公司地铁5号线17标体育中心站工程项目部24．渤海钢铁集团天钢公司炼铁厂360M烧结班组25．天津一......
天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司是专业生产汽车发动机的企业，具有较强的产品开发能力，生产过多种型号的汽油发动机和......
2002年10月26H,在2002天津国际汽车贸易展览会上,新款"威姿"(日本原型车为Vitz)正式亮相.作为天一重组后天津一汽夏利汽车股份有限......
2010年8月3—5日下午,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,天津一汽夏利汽车股份有限公司生产的夏利牌TJ7133UE3型轿车（N5）成功完......
天津市机动车尾气催化与净化工程中心(下简称"工程中心"),于2001年9月经天津市科委批准成立,由中国汽车技术研究中心、天津化工研......
2001年中国加入世界贸易组织,大量国外资本进入中国汽车行业,近距离的观察国际汽车巨头的经营活动并与之在同一舞台竞技,使我国汽......
