实冲试验相关论文
用数值仿真与实验分析方法研究轿车侧框的拉延成形过程。根据计算结果，对成形后的厚度变化和变菜余裕度以及侧框成形的材料参数进行......
为复杂构形的车身结构件级进冲压成形排样设计提供参考,以全载体形式车身结构件为例,首先提出排样存在的主要设计问题,明确了设计......
论文研究了级进模结构设计的主要内容，首先对级进模的结构进行概要设计，即模架的选型，上模组件、下模组件、卸料板组件、定距定位组件......
为避免冲压过程中由多弯曲多形孔结构引起的零件外部边界与内部形孔误差而导致的级进模开发失败,应用全工序方法开发出一套特征件......
卸料装置是多工位级进模的重要装置之一,其结构直接关系到材料在冲压过程中产生的位移和塑性变形量,影响产品的形状精度与位置精度......
以轿车横梁为研究对象,分析了零件的基本成形工序,确定了排样方案,并运用UG三维建模软件设计了轿车横梁的12工序排样图。为推广应......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
本文结合与硕士工作站联合承担的科技部创新基金项目(编号：12C26213202181)：“基于回弹补偿的乘用车高强板底梁精密模具的开发”,以......
针对某款轿车座椅座盆,应用CAE有限元仿真软件Auto Form,首先分析了零件特征与成形工艺方案,介绍了料片获取与拉延成形主要参数的......
圆管挤凸冷挤压技术广泛应用在轿车座椅骨架加工中,但一模成形全工序冷挤压模具的综合技术实施难度大。首先对冷挤压零件全工序进......
