容量可靠性相关论文
网络中关键边挖掘因其广泛的应用价值及理论研究意义，受到众多研究人员的关注，各种针对特定应用需求的边关键度评估方案不断被提出。......
交通网络设计问题一直以来都是交通规划领域研究的重点，也更是个难点。论文首先概述了我国城市交通的现状及存在的主要问题，说明研究......
为体现冰雪条件下出行者路径选择行为,准确评价路网容量可靠性,采用行程时间、行程时间可靠性及安全性的加权和定义广义出行费用,......
文章是对道路交通网络可靠性研究的综述,阐述了连通可靠性、行程时间可靠性及容量可靠性的基本概念.介绍了道路交通网络可靠性的研......
为研究冰雪条件下城市路网容量可靠性,采用路段行程时间可靠性及容量为约束条件进行研究.定义了冰雪条件下的路网容量可靠性概念,......
交通运输网络可靠性对于交通运输这一生命线系统是否良性循环、发展的重要性研究已日益为业内所重视。在此基础上对连通可靠性、出......
分析了路网容量可靠性概念的含义,将路网容量可靠性概念引入到路径诱导系统环境中.将路段通行能力作为离散随机变量,基于诱导条件......
不确定图的关键边是指相对于其他边而言,能够在更大程度上影响网络结构与功能的一些特殊边,一旦发生故障,将对整个系统产生巨大影......
在剖析综合运输网络构成和城市路网容量可靠性的基础上,将影响网络容量可靠性的诸多要素分类。同时以综合货运网络描述模型为依托,......
为了减少了计算工作量,基于路网容量可靠性概念的分析,构造了基于路段走行时间可靠性的路网容量可靠性双层规划模型.根据模型中反......
构建了基于OD对出行时间可靠性的路网容量可靠性双层规划模型,其中下层规划用随机均衡交通分配来描述出行者的路径选择,上层规划为......
本文提出了一种高峰小时下公交乘客满意度的评价模型。模型通过层次分析法得出行程时间可靠性、容量可靠性、站点准点到达可靠性三......
