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超高负荷低压涡轮叶片边界层分离与转捩控制研究
通过高负荷叶型设计减少低压涡轮叶片数目是减轻低压涡轮重量、提高发动机推重比的一种有效途径。然而随着低压涡轮叶片负荷的提高......
学位
超高负荷低压涡轮叶片
上游尾迹扫掠
被动控制
低雷诺数
层流分离泡
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