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随着我国交通运输业的快速发展,对路面结构的承载力和耐久性要求越来越高,连续配筋混凝土路面（CRCP）作为一种满足高速、重载的长寿命......
本文基于实际工程中铺装层病害的发生机理以及现有国内外对于桥面铺装粘结层的研究，通过有限元模型分析和室内多角度斜剪试验，提出了......
通过有限元软件模拟基-面层间局部不同粘结状态的沥青路面结构,计算分析了路面处于弹性阶段时荷载作用下的力学响应,结果表明：在车......
通过室内试验对双层摊铺技术沥青路面与传统方法施工沥青路面进行模拟,对比分析不同层间处理方法对层间性能包括层间抗剪强度以及......
基于实际工程中铺装层病害的发生机理以及现有国内外对于桥面铺装粘结层的研究,进行室内多角度斜剪试验,提出了更加贴近实际桥面铺......
分析了现行规范中沥青路面结构设计方法存在的问题,并考虑当前沥青路面的损坏特点及混合式基层沥青路面的结构特点,提出了考虑了不......
我国高速公路半刚性基层沥青路面多种病害与层间粘结不佳有很大关系。通过研究凸石水泥稳定粒料基层,可以提高路面结构层间粘结的......
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