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本文依托课题组专利产品——耗能连梁钢板阻尼器，针对传统连梁阻尼器设计方法不明确、构造形式较复杂及工程适用性不足等问题，深入研......
传统耗能连梁钢板阻尼器受到自身跨高比及端部嵌固区构造方式的限制，在实际工程中适用性较差。本文提出并设计了一种耗能模块型连梁......
为改善传统连梁钢板阻尼器的适用性,提出了一种新型耗能连梁钢板阻尼器的设计方法,通过对阻尼器工作区域的划分与设计,使新型阻尼......
