弹性中心相关论文
本文考虑大变形引起的几何非线性(即水平反力与挠度的相互作用所引起的附加弯距),建立拱的基本控制方程与约束方程,并以等截面无铰......
拱桥计算中的“弹性中心”是桥梁工程课程教学的一个重点和难点。以理论知识联系实际应用、从基础课到专业课的角度研究“弹性中心......
非等长桩群桩基础的变形性能,可以用在顶端设置一个水平刚臂和一个水平弹簧支承的悬臂立柱来模拟。通过算例的分析结果表明,这种等......
从悬架系统与整车匹配提升车辆平顺性研究角度出发,给出匹配过程推导方法。并以某全驱危险品运输车为研究对象,在满足整车悬架结构......
纵置动力总成布置通常考虑弹性中心理论,其主要目的是为了使扭转方向与平动方向运动相互独立,以实现悬置系统更好的解耦性能。由于......
建立了采用整体减振措施的捷联式惯导系统的空间振动动力学方程,从理论上详细讨论了振动耦合的不同形式及其原因,可为捷联式惯导系......
在垂直承重拱结构中,拱轴线应与荷载压力线相吻合,以保证拱圈受力状态最好。但在实际工作中,二者偏离的现象却大量存在。尤其在水......
以纵置式发动机的V型悬置系统为研究对象,阐述了V型悬置系统的解耦理论,推导了V型悬置组弹性中心落在扭矩轴上的条件,分析了质心坐......
在拱桥设计中,考虑大变形引起的几何非线性(即水平反力与挠度的相互作用所引起的附加弯距),建立其基本控制方程与约束方程,并以等......
利用无铰拱在单位荷载作用下的轨迹线规律,把无铰拱在任意荷载作用下的压力线采用简易的图解法作图。......
本文以“静不定拱在静载荷作用下,拱轴轴向缩短时,沿拱跨方向的相对线变位应等于零”为依据,运用弹性中心法详尽地分析论证了静不......
1.概述 SBS改性沥青防水卷材、研究深入、应用普遍、成效显著。而SBS改性沥青防水涂料,虽有文献报道,但在防水工程上尚未形成规模......
为了越野车野外维修方便,提出了发动机和传动箱一体化设计的思路,此时需要全新的悬置方案.文中将发动机、传动箱及其辅助部件作为......
一、工程概况 新会毛纺厂污水处理工程的集水井基础平面如图1,桩台底标高—6.20米,四周有沉淀池和调节池,且距离较近,最近的沉淀池......
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<正> 一、前言 桁架式码头是高桩码头结构型式之一。近年来,我国在一些港口中,特别是在河港中,先后兴建了不少桁架式码头。桁架式......
拱式渡槽是根据恒载压力线与何种曲线接近,来选择拱轴线型。从图1可看出,在拱顶附近抛物线比悬链线偏上,在拱脚附近抛物线比悬链......
用弹性中心和影响线法计算刚性桩台具有计算简单、方便和不解位移法方程组的优点。用影响线的概念确定荷载的最不利位置合理，编制计......
本文从拱的基本微分方程入手,考虑了拱脚力与拱圈挠度相互作用及轴力的影响,通过大量的理论分析研究,建立了拱桥挠度理论分析方程,......
文章阐述了桩长差异带来的问题,提出了不等长群桩基础内力和位移计算方法及计算公式,并结合某高速公路上的一座特大桥工程实例,对......
