弹性挤开相关硕士博士期刊学术论文 - 搜论网

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框构顶进时线路动态稳定性的研究

石家庄铁路分局石家庄工程段研制了“铁路框构顶进施工专用台车”，用以代替框构顶进中传统的木楔方法，获得了成功。本文着重介绍了“......

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框构顶进动态稳定性木楔横向位移位移计弹性挤开工程段行车安全施工方法

关于直线地段轨底坡标准的探讨

轨底坡设置是否正确,关系到轮轨的接触条件和使用寿命等许多方面。我国从1965年起,直线地段轨底坡由1/20改为1/40,这个改动妥否?本......

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