强烈段塞流相关论文
本文在内径0.05m，由下倾(长10.45m)-上升(高4m)管组成的小型多相流试验环道上对空气-水为介质的强烈段塞流进行了一系列试验研究，对......
海底管道由于立管系统的存在,强烈段塞流是在低输量下经常出现并且危害最严重的一种流动状态。对某井口平台至中心平台的湿气管线......
通过对流量瞬变过程中强烈段塞流的压力及持液率波动特性的试验研究发现。强烈段塞流现象只有在气液两相流量都较小的工况下才发生......
通过对单个液塞经过管道上某一测压点时的压力信号进行理论分析,指出了压力波动曲线上的特征点与液塞相对于测压点位置之间的对应......
在海洋油气开采过程中，当海底混输管线到达海洋平台时，需与上升管连接，从而构成了集输一上升管系统。而在油田开采后期，由于气液相速度......
本文为了消除油气集输上升管中的强烈段塞流,采用了节流和扰动两种方案进行试验研究.并对节流和扰动前后的压力波动进行对比分......
为了寻求强烈段塞流特征参数的变化规律,在高4 m、内径50 mm的管线中利用双平行电导探针测试了强烈段塞流的持液率信号,并用互相关......
介绍了强烈段塞流的特点、产生条件及其对近海油田生产的危害性,指出了强烈段塞流与水动力段塞流的区别,描述了强烈段塞流的循环过......
强烈段塞流是海洋油气开采平台中最具危害的一种流型。本文通过研究强烈段塞流中气液分离器的控制策略,探索分离器排液阀的控制与......
对波纹管的气液两相流进行了数值模拟，分析了波纹管对分层流的流动调节作用，验证了数值模型的准确性，通过弯曲中心角、弯曲半径和管道......
在海洋油气集输过程中,管路中易形成强烈段塞流,从而导致管线的机械损坏、加剧管壁腐蚀等危害。为了消除这种危害,对海洋油气集输......
