微动区域相关论文
进行了碳纤维增强聚合物基复合材料(CFRPs)取向对扭动微动摩擦学性能的影响，采用了扭动模式进行研究，结果表明：该材料与金属材料......
在拉压液压试验机上对１００Ｃ６碳钢材料进行了大量的微动试验，正压力变化从３００Ｎ到９００Ｎ，位移振幅度化从±１０μｍ到±５０μｍ，获得了由三种微动区域组成的微动图，并......
微动位移的变化可以位微动处了不同的两种微动区域，而不同的微动区域表面接触应力作用形式有差异，导致了不同性质的表面磨损形式。因......
为了预防及减缓微动破坏的危害,该文采用了油润滑和脂润滑二种方式,通过对钢材料摩擦副进行大量的实验,研究了位移幅值、载荷值、......
通过径向和切向微动试验考察了二硫化钼粘结固体润滑涂层的微动摩擦学特性,并利用扫描电子显微镜、能量色散谱和X射线光电子能谱等......
在不同位移幅值与载荷下研究了粘结石墨固体润滑涂层的微动磨损特性,并利用扫描电镜和X射线衍射仪分析了涂层微动磨斑.结果表明:粘......
采用高精度液压式微动磨损试验机研究了TiAlZr合金在不同微动运行区域的微动磨损行为，建立了其运行工况微动图。试验结果表明：滑移区......
微动磨损与微动疲劳是 2种主要的微动模式 ,造成的损伤在工业中相当普遍 ,并可能引发灾难性的后果。主要研究了位移幅度、压力和疲......
超高分子量聚乙烯（UHMWPE）以良好的耐磨性,优良的机械性能以及生物相容性,作为人工关节窝材料与金属或陶瓷关节头组合构成现代人工关......
微动是发生在接触表面之间的振幅极小的往复运动，微动损伤普遍存在于航空航天、核反应堆、电力电子、交通运输工具和人工植入器件等......
在不同位移幅值与载荷条件下研究了酚醛环氧粘结聚四氟乙烯(PTFE)基固体润滑涂层的微动磨损特性,并利用扫描电子显微镜、表面轮廓......
