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怠速跟踪控制相关论文
混合动力汽车发动机在怠速状态下的控制
针对发动机进入怠速状态下时,存在超调过大和响应速度慢的问题,提出一种Runge-Kutta预测自适应PID算法来对油电混合动力汽车的发动......
期刊
Runge-Kutta预测自适应PID算法
怠速跟踪控制
最优梯度下降法
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