拉拔特性相关论文
随着我国高速公路建设的迅猛发展,交通量、交通荷载迅速增大,沥青路面面临着明显的渠化、交通量大、负荷重等问题,使沥青路面早期......
用网状及条带式加筋拉拔试验研究了土-筋之间的界面抗拔力的发挥过程、抗拔力的大小、界面似摩擦系数的变化规律等问题,得出它们各......
纤维加筋技术在复合土和混凝土等工程加固领域应用广泛，但在生态护坡领域的应用则鲜有报道。通过自主设计的试验装置，研究了单根聚丙......
随着光纤传感技术越来越多地应用于地质灾害和岩土变形监测,理解应变传感光纤与周围岩土体之间的变形耦合机理成为监测结果分析中......
正确评价土工格栅拉拔特性是进行土工格栅与土之间相互作用分析以及为工程设计、计算与分析确定参数的基础,具有重要的实际意义。......
期刊
锚板拉拔过程是板与周围土体相互作用的过程,研究锚板周围土体的变形破坏机制对锚板抗拔力的预测具有重要意义。基于粒子图像测速(......
土工格栅作为一种具有独特网状结构的加筋材料,在软基处理、加筋路堤、加筋挡墙、修复边坡及高大堆积土体加固等工程方面得到了广......
为保证航道通畅,我国每年都会开展河道疏浚工程。由此产生的淤泥可应用于吹填工程中,但吹填形成的淤泥地基含水率极高。工程中常使......
高速公路修筑过程中不可避免存在高填深挖,这不仅严重破坏当地生态环境,且容易引起水土流失、塌方、泥石流等地质灾害,对车辆和人......
