马钢港务原料场火车汽车地下受料槽长１２５ｍ、宽１１．４ｍ，主体结构设计埋深１４．７ｍ，实际开挖深度１２．２ｍ。１支护方案选择本工程东西北侧距已建成的装车矿槽、转运站......