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九龙大桥为高新二路跨越外环线桥梁,全长519.08m,主桥为65m+95m双曲索面斜拉桥,球拍状拱形桥塔,桥塔竖向倾斜10°,主梁及桥塔均采......
斜拉桥桥塔钢—混结合段构件较多,受力状态极为复杂,是索塔受力的关键部位,因此有必要采取有效措施并进行局部应力分析.该文以某索......
基于城市桥梁的景观要求，白潭湖大桥主桥采用纵向对称布置的（150＋150） m混凝土独塔斜拉桥的设计方案。桥塔以拱为形态元素，采用椭圆形拱......
斜拉桥桥塔钢-混结合段结构复杂,构件众多,使得其受力状态极为复杂.以某拱塔斜拉桥的桥塔钢-混结合段为基础,利用Midas/Civil建立......
与传统斜拉桥桥塔不同,本斜拉桥采用拱形桥塔。本文以该桥为例,介绍半椭圆拱形塔斜拉桥的设计。针对结构的特点建立空间有限元模型......
桥梁作为河道沿岸生态廊道的重要节点工程,需与周边地理环境高度融合,同时突出桥梁自身地标性功能,因此桥梁美学成了现代桥梁设计......
多塔斜拉桥由于中间塔没有端锚索来约束塔顶的水平变位，结构柔性比单塔和双塔斜拉桥更大，当斜拉桥的某一跨受到活载作用时，主梁和索塔......
马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥主塔采用钢筋混凝土拱形桥塔设计，这种型式桥塔结构的受力性能复杂，是工程设计关注的重点。论文以马鞍......
