摩阻因数相关论文
在使用达西公式计算管道摩阻时,通常推荐使用Colebrook-White方程,但该方程为隐性方程,求解过程需要较繁琐的迭代计算,不适合现场......
在钻井工程设计与实钻过程中，恰当指定摩阻因数是准确预测摩阻、扭矩的前提条件，摩阻因数受众多因素影响且具有不确定性，很难利用普适......
异常高压、特高产气井井底流压对气井动态分析及管理至关重要。以高压高产气井井口压力动态为基础，基于质量守恒、动量守恒、能量守......
阿尔特舒尔紊流混合摩阻因数公式在国内石油储运界应用较多，但该式只适用于管径较小、管内壁较粗糙、雷诺数较低的情况，而科尔布鲁克......
获得接近客观真实的摩阻因数是准确预测摩阻、扭矩的基础。摩阻因数受井壁表面形貌、钻柱的局部弯曲、井眼迂曲度、钻井液性能、地......
根据对90号无铅汽油和0号柴油进行摩阻实验所取得的实测数据,对紊流混摩区的近似公式进行了误差的计算和比较,并分析了误差产生的......
紊流混合摩擦区是成品油管输的基本流区，其摩阻因数的基准公式为科尔布鲁克公式，国标采用十分近似、容易计算的哈兰德公式。由于历史......
为解决超大荷载情况下双主缆体系悬索管道桥索夹的抗滑移问题,通过拉力试验机模拟吊索在主缆上的下滑力,根据索夹负荷-位移曲线以......
分析了Colebrook-White、Prandtl、Panhandle等紊流区摩阻因数计算公式的适用条件,并将目前广泛应用的Colebrook-White公式与其他......
