摩阻复合材料相关论文
该文介绍以ＰＳＦ浆粕与钢纤混杂增强、硼改性酚醛为基体制造的非石棉摩复合材料，它具有耐高温、磨耗低、摩擦系数平稳优点，特别适用于重型......
本课题是对含CF/KF混杂增强摩阻复合材料进行初步研究,目的是为了研究材料体系中CF/KF混杂比的变化对材料各项性能的影响规律,为进......
该文介绍各种有机耐热增强纤维，它具有卓越耐高温性能，以其增强摩阻复合材料具有稳定的摩擦系数和较低磨耗。在无石棉摩阻材料行业呈......
一种增强摩阻复合材料，其组分按质量比分别为：丁腈橡胶改性酚醛（XF）为29％～31％，碳纤维7％～10％。Twaron浆粕为3％，三氧化二铝为5％～15％，二氧化硅为15％，铬铁......
碳／碳化硅是近年来发展起来的一种新型高性能陶瓷基摩阻材料，具有密度低，抗氧化性好，摩擦性能高且性能稳定等一系列优点，在高速列车、飞......
高速制动技术与摩阻复合材料冯小慧，许国英，郑小玫编者按：我国建设高速铁路，实现零的突破，要采取引进与攻关相结合的方针，通过引进，提高起......
本本介绍了双酚F硼改性酚醛树脂的合成,并对其结构、性能以及由此制成的摩阻复合材料的性能进行了研究。......
在酚醛树脂基摩阻材料中分别添加煅烧石油焦（CPC）及六方氮化硼（hBN）作为摩擦改性剂，研究了2种摩擦改性剂对酚醛树脂基摩阻材料的力学性......
